2016年10月26日國家交通部新規(guī)，重大利好傳統(tǒng)租車！
交通部發(fā)布網絡預約出租汽車經營服務管理辦法(征求意見稿)。雖然是征求意見稿，但反映了管理層的思路。網絡約租車是巡游出租車的補充，網絡平臺是承運人負責乘客安全，接入車輛性質為出租客運，司機須有從業(yè)資格。我們認為監(jiān)管政策利好傳統(tǒng)汽車租賃行業(yè)，限制了大量接入私家車的競爭對手。
由于近期國家交通部關于專車的相關法規(guī)的出臺呼聲漸高，針對“專車”的全國性網絡約租車管理辦法預計將在本月內推出，并且將向社會各界征求意見。
這份意見還提出：
1、專車經營者作為運輸服務的提供者須承擔承運人責任；
2、專車平臺必須具備企業(yè)法人資格、出租汽車經營資格和互聯(lián)網信息服務資格，以及在服務地具有相應機構和服務能力；
3、專車車輛必須取得營運許可證；專車駕駛員應具備駕駛資格以及相應的從業(yè)資格，以及獲得公安部的社會背景審查意見；
4、專車車輛檔次應高于當地主流的巡游出租汽車，且不得開展低于成本價的促銷活動；
5、禁止接入私家車等非運營車輛。
可以看出，意見地專車的要求和管理是十分嚴格的，這意味著，監(jiān)管者可能更傾向于發(fā)展具有合法資質、運營主體合法的“約租車”，希望通過監(jiān)管車輛和人來達到管理目的。
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